ドットゲームで人気のパックマンって
パクエモンという名になりかけたそうですね。
あ､パックマンっていうのは
性格の異なる4匹のモンスターをかわしながら
迷路に並んだクッキーを
すべて食い尽くしていくゲームです
あんだけのクッキーを食べたら
太りそうです。
こんにちは！
この記事では､そんなパックマン目をした
アイマさんの魚道110MDのご紹介です
旧型と新型があるんですが
この記事では新型です。
この記事は
サーフで使ってみた印象というか感想です
新しいモデルの魚道110MD
この記事でご紹介する
新モデルのスペックですが画像にあるよう
- サイズ：110mm
- 重量：19g
- タイプ：フローティング
- レンジ：〜 150cm
- アクション：ウォブンロール
- フック：#6
- 誕生日：2013年04月10日
元祖ヒラメ専用のミッドダイバーとして新境地を開拓し、数々の実績を叩き出した魚道 110MD。余裕のある浮力構造とリップ形状により、根掛かり回避能力とレンジキープ力に優れています。テール形状の変更によって安定した飛行姿勢を獲得し、サーフをより広く探ることができます。
ima公式サイトから引用
となっていて
新しい魚道110MDは､旧魚道に比べて
2g体重が増えており､全体的に太っています。
クッキーをたくさん食べたんでしょうね。(-_-)ｳﾝｳﾝ
旧魚道については
下記の記事をご覧ください。(__)
新魚道110MDの印象
魚道110MDは
サーフ専用ミノーになっています。
imaさんが言うには､ヒラメ専用ですが
まあヒラメって言えば､サーフだと思うので
ここではサーフ専用にしておきます。
飛距離そこそこ出ます
新しい魚道110MDは､飛距離が出ます。
飛距離が出るといっても
ミサイル並みに飛んでいくわけじゃあないですが
旧魚道と比べると､飛びます。
魚道の中には､2つのタマタマが入っていて
それが移動する伝統的な重心移動システム。
ですので､ARC搭載のシマノのサイレントアサシンや
バスデイのログズなど､よく飛ぶミノーと比較すると
飛距離は劣ります。
最近サーフを始めて､サイレントアサシンや
ログズなどを使ってしまったら
飛ばねーよ！ってなるかもしれません。
実際10フィートのシーバスロッドに
タナトル1.5号､4本撚りで実験しました。
すると追い風微風で､50mほど
横風が少し強く吹いていると
リップ付きで太いからか失速しやすいです。
が､横風が強いときに
魚道をぶっ飛ばす方法があるんですよ
そのやり方はですね
110年後にやろうと思います。( *｀ω´)ｴｲｴﾝﾆﾔﾗﾈｰｼﾞｬﾈｰｶ
追い風微風で50mで
横風受けると失速しやすいため
飛距離はそこそこで
遠くにぶっ飛ばさないといけないときには
あまり使いません。
レンジは潜り､レンジキープ力もある
レンジは､imaさんのサイトの通り
150cm（1.5m）潜ります。
ですので
水深2mくらいまでの釣り場が
使いやすいと思います
imaさんのご説明通り､レンジキープ力もあるので
荒れている日なんかにも使いやすいルアー
リップは､少し大きめで
強い流れの中でも
安定して泳いでくれるため
たとえば､強い離岸流に当てても
姿勢が乱れる感覚がなく
強い流れの中でも気持ちよく引ける
安定して泳いでくれる印象です
新しい魚道の使いどころ
紹介した通り､そこそこ飛距離が出ますし
レンジがきっちり入るタイプのミノーです。
ただ超ぶっ飛びミノーってわけではないため
遠くを狙うというより､中距離で
かつ､潜らせたい､アピール力が欲しいときに使う
ですので
- 朝まずめ
- 水深が2mくらいある場所
- 荒れている（うねりがある）
- 横風が強い（4m以上）
こんな状況､場所で使うのがいいと思ってます
あと離岸流が強く出ているとき。
風が強い日は
人によっての部分が大きいですが
こういった抵抗のかかるルアーで
直線的に誘うというのもいいですね
旧魚道で使いにくさが出たら
新しいタイプの魚道を使うこともあります。
これは「【ima】新旧魚道の違い。」で
紹介してるんで､よろしければご覧ください。
水深深いところでの使用なので
逆を言えば
水深1mくらいの釣り場
浅い釣り場では､使いにくさが出ます
まあ､遠浅サーフなんですが
遠浅サーフと一言で言っても水深いろいろで
手前が掘れている遠浅サーフなら大丈夫
手前が溝になっていて
沖に瀬があるような場所ですね
ただ水深1mくらい
サラシが広がる場所での使用は
あまり良くないって感じです
なので一概に､遠浅サーフでは使いにくい
ダメってわけではないですね
このブログでは､沖で白波が立つ場所を
遠浅サーフと呼んでいます
魚道110MDの使い方
魚道110MDの使い方なんですが基本
- ただ巻き
- ドリフト
ですね
ただ巻き
ロッドアクションを加えず
ただ巻くだけです
ラインを張らず緩めずのテンションで
ただ巻くだけです
グリグリ巻くと
抵抗が少し大きめのヴォブンロールになります
ドリフト
最後はドリフトですね
車によって走らせ方は違いますが（？）
オーバーステアでスピンしないよう
カウンターを当ててアンダーを作り
オーバーステアにならないよう曲がっていく
ドリフトは
ホイルベースが長い､FRの車がやりやすいです
ハッ！Σ(・д・;)
こちらは違う方のドリフトのやり方でしたね。( *｀ω´)ﾌｻﾞｹｽｷﾞﾀﾞ
サーフでやるドリフトは
｢ゆっくり巻く」ことです
こちらも張らず緩めずのラインテンションで
ゆっくり巻き水中を流していく
ルアーが暴れちゃダメですね
サーフの場合､流れが複雑なので
張ったり緩んだりするんですが
そこを上手くやります。( -`ω-)( -`ω-)
魚道110MDは､フローティングなんで
ドリフトがやりやすい､イメージしやすいと思います
魚道110MDの強みですね
旧型の方がもっとやりやすいですが
まあ､この記事は新しい魚道の話なんで
目が可愛い魚道110MDのインプレでした
ということで
新しい魚道110MDの印象なんかを話してみました
- 飛距離：そこそこ
- レンジ：手前が掘れている､水深2mくらいの釣り場で
- 状況：荒れている日にも使える・朝まずめ
- 使い方：ただ巻き・ドリフト
印象強いのは
強い流れに当たっても
安定して泳いでくれること
と言ったところです。
初心者さんに！というよりかは
経験者さんに！という1本になってます
それでは最後まで読んでいただき
ありがとうございました。m(__)m
